velvet
Речь вообще изначально не о том. Речь о том, что лампочки подсветки всякого внутреннего употребления горят. заменять их муторно, поэтому встал вопрос, а не следует ли заменить их на диоды?
Выражены сомнения в надежности диодов, приведены в пример габариты. А далее перескочили уже на габариты.

Так вот, габариты, стопы, сигналы и подсветка (и уже и ближний) заменяются светодиодами именно из соображений экономии. Вернее даже не сколько экономии, сколько связанным с ней снижением выбросов. Это же идеяфикс современная. Из тех же соображений, кстати, кондеи на новые машины ставят всякие энергоэффективные и т.д..

Смысл ставить диоды на заводе, видимо, есть. А вот менять поголовно в старой машине лампы на диоды, также видимо, нет. Причем со всех точек зрения. и с экологической, и с экономической, и с эксплуатационной (надежность). Только, как вы выразились, понты. Они, как известно, цены не имеют

Как, кстати, тут замечал неоднократно уважаемый Константим с номером и Кроликом, по-хорошему, чтобы заменить лампочку на светодиод надо вложить еще немного средств и труда (который тоже деньги). Так что еще и со стороны затратности можно нарваться на экономическую нецелесообразность. ( это я уже о лампочках подсветки)

Ну и возвращаясь к этим лампочкам, я хочу спросить, а кому сейчас легко? У меня на зафире некоторые лампочки тоже без полного разбора торпедо было не заменить. Ну, или проявлять чудеса ловкости рук и немножко мошенства. Надежность их, кстати не особо выше наших. Достаточно форумы просмотреть, зафиро-астровские. ЯТП, на фольксвагене или какой мазде то же самое сейчас. По лампочке на каждую кнопку, как раньше, давно не ставят. Да и раньше лампочку вместе с кнопкой меняли.

Обман БК  - на внешних лампах. Внутренние он не контролирует, как правило. В плафонах освещения, кстати, часто народ светодиоды ставит.

Данунафиг. Елка какая-то получится. видели такое.

подходят вместо этих ?http://stavicclub.ru/viewtopic.php?pid=16088#p16088 или надо что-то переделывать?

Stavic 4WD АТ Original 2013. Подвеска перед TLCP 120, зад нивоматы от Volvo XC90,пружины от Rexton сток. Лифт 4 см. Чип от Лаборатории скорости с убитым ЕГРом. Виброшумоизоляция. Летние лапти 255/50R19.

MasterSP,  у них колбы прозрачные или цветные? При заказе цвет указывать надо?

Stavic 4WD АТ Original 2013. Подвеска перед TLCP 120, зад нивоматы от Volvo XC90,пружины от Rexton сток. Лифт 4 см. Чип от Лаборатории скорости с убитым ЕГРом. Виброшумоизоляция. Летние лапти 255/50R19.

Точно как у наших - колба прозрачная, на неё натянута резинка зелёная. Но слегка другого оттенка. Так что родные резинки лучше сохранить и переставить.

Для сравнения. Слева штатная, справа Toyota.

Да, кстати, а как добраться-то до этих ламп? Что-то мне припоминается, что кто-то постил, а найти не могу.
ткните, пжлст носом, размещу ссылку в дайджесте

P.S. да, и меня этим накрыло.

UPD: пардон, сам нашел: http://stavicclub.ru/viewtopic.php?pid=3990#p3990 - просто несколько по другому разделу

В связи с наступившими холодами и фактом, что ставик в мой гараж не помещается, отложил процедуру до лучших времен. или пока все не погаснут

Кстати да, не обратил внимание - утратил бдительность: здесь про кондиционер, а у меня климат... лампы, стало быть, разные?

Не соглашусь-не у всех. В моей комплектации идет кондиционер- температура, направление и сила обдува регулируется вручную крутилками и кнопками.

Stavic 4WD АТ Original 2013. Подвеска перед TLCP 120, зад нивоматы от Volvo XC90,пружины от Rexton сток. Лифт 4 см. Чип от Лаборатории скорости с убитым ЕГРом. Виброшумоизоляция. Летние лапти 255/50R19.

Тут вы неправы "ручных" кондеев очень много, даже проблема была одно время с салонными фильтрами. А вот Родиусов таких мало у нас.

Миллиамперы разные в лампочках(по каталогу), но в электричестве я ни бум-бум, не знаю чем грозит замена одной на другую.