Это половина возможного ответа. Вторая половина - забито вентиляционное отверстие фары.

В родиусе тоже не очень просто менять лампы ближнего света, тоже мешает корпус фильтра и аккум, но можно с трудом залезть рукой и почти на ощупь, но сделать замену без съема этих узлов. Трудно первый раз, потом получается гораздо проще.
И еще. На родиусах бывает трабл - частое перегорание ламп ближнего света. Скорее всего не очень хорошая работа регулятора напряжения, т.к. чаще всего перегорание происходит при запуске двига при постоянно включенном ближнем. Если свет включать вручную после заводки, проблема практически отсутствует.

А будьте добрый, скажите какой тип ламп там стоит? Не H7 случайно? Надо иметь пару штук в бардачке на всякий случай...

не случайно, но стоит Н7.

Спасибо!

Спасибо Grumbler7!

я как стал включать вручную, забыл про эту проблему.

С моими глазками  все путем. Так случилось, колонул задний правый фонарь не сильно ,но с проникающим. Пока ждал ремонта по Каско, просверлил отверстие изнутри в нижней точке  для слива набегающей воды.  После, новый фонарь убрал в запас ,а старый после ремонта (эпоксидкой и цианкрилатом) и полировки вернул на место. Ничего не потеет.

Купил лампы в ближний свет, philips xtreme vision +100 в ближний, думал сегодня по-быстрому поменять. Ничего не вышло. Чтобы поменять надо снять акум и верхнюю часть корпуса воздушного фильтра. Думал начать с правой, снял акум, локализовал заглушку ближнего света. Сама крышечка находится в самом неудобном месте, но самое главное, отвинтив ее, я не смог ее достать  . К  лампе не подобраться. Короче автопроизводитель сделал все, чтобы покупатель обращался по такому пустяку в сервис. Даже в мануале нет типа цоколей ламп ближнего свет и процесса их замены. В итоге бросил я это дело, т.к. времени лишнего не было. Поэтому вопрос к тем кто менял - крышка все-таки снимается или менять с немного сдвинутой в сторону или я не туда полез? Подскажите, пожалуйста....  .всех с наступающим праздником..

я на карневале для замены ламп снимал всю фару целиком, там она очень легко снималась и ставилась на место, при этом ни какие регулировки не нарушались. На этой машине пока не снимал, но думаю тоже проблем нет.

А полка,кот.фары сверху закрывает не мешает? И не много не понятно-это сама фара на 3-х саморезах держится или электро-разъем?
P.S.А если еще фотку где эти саморезы видно выложишь,то весь форум тебе СПАСИБО скажет.

Добрый вечер всем форумчанам, поздравляю с Рождеством Христовым всех! Как и обещал, выкладываю фото с кратким указанием как снять фару. Желтым выделены 3 шурупа, которые надо снять. Причем шуруп №1 лучше выкрутить отверткой с магнитным наконечником, т.к. достать его иначе, без падения в моторный отсек, не возможно. Далее (по красным красным стрелкам), смещаем вверх пластиковый конец в районе шурупа №3, а затем тянем всю фару на себя. Электрический разъем можно снять как перед этой процедурой, так и после. Правая фара снимается один в один.

Пользуясь случаем хочу задать вопрос. (или это лучше в кузовщине разместить?)

Заметил, что между фарами и бампером довольно большая щель. Соответственно, туда летит всякая грязь и моль. Нужно ли попытаться чем-то заткнуть эту щель или ну его нафиг и это для лучшего охлаждения фары, например?