Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Клуб SsangYong Stavic, Rodius, форум Ssang Yong Stavic, Ссангйонг Ставик, Родиус → Двигатель, топливная система → двигатель глохнет на холостых оборотах
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Выехал сегодня из гаража, остановился вышел чтобы закрыть гараж, двигатель заглох. Завел снова, опять заглох. Завел, добавил оборотов, работает нормально, только убрал ногу с педали газа двигатель поработал немного и опять заглох. Проехался километра два, едет нормально, только если сбрасываешь обороты до холостых опять глохнет. Что за хрень,может кто-то, что-то подскажет? Причем вчера проехал километров 300 все было нормально.
Похоже на маленький подсос воздуха в трубках от бака до насоса низкого давления.
Вроде у нас насос не в баке.
Скорей всего на стыке трубок-шлангов, все хомуты и соединения подряд тянуть и повезет.
Сегодня просканировал у знакомого. Ошибок не показывает. Только показатель дроссельной заслонки как остановился около 80 так и стоит, не реагируя на нажатие педали газа.
показатель дроссельной заслонки как остановился около 80 так и стоит, не реагируя на нажатие педали газа.
А с чего ж это ошибки нет? Как минимум должна быть:
P1124 Accelerator Pedal Sensor Malfunction - Stuck
Или что-то в этом роде. Ошибки такого рода обязаны возникать ( и возникают), когда датчик расхода воздуха показывает изменения, а датчик дроссельной заслонки или датчик педали газа не показывает. Так что, скорее всего, это сканер дурит и неправильно читает данные.
P.S. 2ALL А у нас вообще есть ДПДЗ как таковой, или с электронной педалью газа он не нужен? А то ошибки вида "*throttle*" не нахожу.
Так что, скорее всего, это сканер дурит и неправильно читает данные.
Я так же думаю, что сканер. На 6 апреля записался к официалам на диагностику и на ремонт, как получится.
Провел диагностику у официалов. Причина оказалась в подсосе воздуха в топливном фильтре, где ручная подкачка топлива. Заменили топливный фильтр в сборе по гарантии.
Провожу диагностику накладыванием рук на сообщение. Недорого.
bgtmot, А полный привод в "ходовой" продиагностировать не можете? 
Провожу диагностику накладыванием рук на сообщение. Недорого.
Угадал почти в точку!
А не вспомните как проводилась диагностика подсоса воздуха?
Аналогичную проблему решил заменой уплотнительной резинки на крышке от масляного фильтра. Они по диаметру одинаковые, но масляные толще.
Коснулась и меня сия тема. На второй день после возвращения из Астрахани, Славик начал глохнуть на холостых. После того как выработал старое топливо и залил полный бак нового, проблема исчезла сама собой.
Грешу на некачественное топливо из АЗС "Лукойл" №6280 на 330 км а/д "Москва-Волгоград".
Дело было не в бобине, в смысле топливе. Сопливили две форсунки. После их ремонта пока норм.
Пробег 217000
Дядя Вова, Если не секрет, сколько вышло на круг и где делали?
сколько вышло на круг и где делали?
Делал в Авалинке, обошлось в 24 000
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум Ссангйонг, Санг Йонг, СсангЕнг, Сан Енг Ставик :)
