вот нашел пока такое http://www.syclub.ru/showthread.php?t=13430

ну вот вообщем как-то так

а может за такие деньги пусть производитель дорабатывает
мне на прошлою машинку (актион спорт) такие же умельцы сделали пороги, так при получении машины
я встал на них и они ушли под машину. Пришлось ехать к ним и на месте учить конструировать ну и за обучение
половину стоимости вернули как то так

Ну такие крепления нам предложили сделать цена не адекватная около 3500 руб. только за крепления, наши обходятся в 1600 с учетом метиза.
В понедельник приедет ставик посмотри и сфотографируем

мы трубки снимает ставим кронштейн и возвращаем назад, если пришлете чертеж сделаем что необходимо и вышлем емс.
Сделаем быстро

Это первый случай когда ушли, а вопрос цены он очень актуален.
Так минимальный расчет :
3500 крепления+20% издержки ИТР+5% издержки ТК+10% кредит банка. Итого уже не интересно.
Причем нам самим интересно, т.к и прыгали на порогах и четверо вставали,таких проблем не было.
Кстати вопрос,на крепление наступили без порога или наступили на порог установленный на 4 опоры?

Зазор между кузовом и порогом должен быть не менее 0,5 см, в противном случае песок и резина превращаются в щкурку.

Дорого,мы делаем крепления на Краснодарском авиационном заводе для Тойота Тундра и Тойота Хайлюкс, так вот голый метал без покраски и метиза 2200 руб на выходе,если красить порошком то +300 руб, на мой взгляд за черный металл очень дорого.
Честно скажу на одно крепление никто не наступал а вот четыре спокойно держит статику  280 кг, больбше веса не нашлось

Не верить вам нет оснований. Давайте доживем до понедельника, когда к вам приедет Ставик- попробуйте поставить одного упитанного парня на задний край правого порога.  И одна просьба: не цитируйте полностью сообщения-только основное на что отвечаете и никаких своих цитирований и тем более фотографий- модератор накажет. Если  отвечаете конкретному человеку, то просто нажмите на стрелочку у ника, к кому обращаетесь.

Stavic 4WD АТ Original 2013. Подвеска перед TLCP 120, зад нивоматы от Volvo XC90,пружины от Rexton сток. Лифт 4 см. Чип от Лаборатории скорости с убитым ЕГРом. Виброшумоизоляция. Летние лапти 255/50R19.

zaliv.su, Почитайте Правила Форума насчёт цитирования.

Примерял сегодня пороги примерно так должны стоять на штатных кронштейнах:

Меня бы устроила такая установка- не выступают, нормально смотрятся (вроде бы) но при рассмотрении в середине между порогом и кузовом огромное расстояние:

Кроме того, в средней же части верхняя плоскость ступени оказывается на одном уровне с нижней кромкой ребра жесткости на кузове, что, учитывая нашу колесную базу в 3 метра не есть гуд.
Что делать? надо как-то поднимать пороги, но вот такая засада- мешают это сделать пластиковые наконечники :

zaliv.su, Как решить эту проблему- может подрезать в горизонтальной плоскости  концы порогов ?

Примерно так:

Stavic 4WD АТ Original 2013. Подвеска перед TLCP 120, зад нивоматы от Volvo XC90,пружины от Rexton сток. Лифт 4 см. Чип от Лаборатории скорости с убитым ЕГРом. Виброшумоизоляция. Летние лапти 255/50R19.

У этих порогов одно неоспоримое достоинство - встают как родные. Особенно мне нравится форма кронштейнов - в облипку с порогом 
Но вот цена... Еще до кризиса оно с доставкой под 20-ку выходило. А сейчас и говорить не стоит.

zaliv.su, сайт и контакты в личку киньте, пожалуйсте. И если договорились с администраторами  о партнерстве, откройте тему в "партнерах", ну или хотя бы в "купи-продай"...

telefonist, где можно-то?